Rendre plus sûr les trajets des femmes au quotidien

Design d'un service de co-piétionnage à destination des femmes sous forme d'application mobile.

CLIENT

ENTREPRENARIAT

safe2go

JANVIER 2018

Chronologie

4 semaines — Projet professionnel
(Challenge HEC Paris : 2 MVP, 1 Developper, 1 Data Scientist)

Mon Rôle

UX Design, conception graphique, prototype, image de marque et conception d'interaction

Livrable

Plan complet de lancement d'un service, projection business plan, prototype et image de marque

En 2020, nous pouvons faire le constat que de plus en plus de personnes ont peur dans les transports publics, et en plus grande partie cela concerne les femmes. Les agressions et le harcèlement dans les transports en communs reste une des problématiques majeurs, dont de nombreuses sociétés de transport en font leur priorité afin de rendre leur réseau plus sûr et moins stressant pour ces voyageurs. 5O % des femmes avouent ne pas se sentir en sécurité dans les transports publics selon une étude révélée par le Figaro en 2018.

54%

des femmes avouent éviter les transports en commun à certaines heures, notamment une fois la nuit tombée.

Source : Étude réalisée par la Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT) au-près de 6200 femmes.

PROBLÉMATIQUE

Comment rendre les trajets des femmes plus sûrs et moins stressant au quotidien ?

Opportunité

Un destinataire potentiel pour cette solution est la RATP avec son large réseau de transport. À ce jour, la société lutte fortement contre les incivilités et l'insécurité dans son réseau de transport. Cette solution permettrait à celle-ci de proposer une solution à ses voyageuses pour rassurer sur les trajets du quotidien.

Cette solution peut s'implémenter directement comme une extension dans l'application RATP existante permettant de planifier ses trajets, ou de connaître l'état du trafic ou bien une alternative en partenariat avec la société.

SOLUTION

Du co-piétonnage entre femmes, pour des trajets plus sûrs et moins stressants au quotidien

1.

Une communauté de femmes

Rejoindre safe2go c'est avant tout faire partie d'une communauté de femmes au service des femmes. L'inscription à l'application et son utilisation est limitée uniquement aux femmes.

Une étape indispensable de validation des profils pour assurer aux femmes utilisant le service de bénéficier d'une sûreté optimale pour la rencontre de profils féminins afin de partager les trajets.

2.

Programmez votre trajet

Vous souhaitez programmer à l'avance ou au dernier moment votre trajet pour vous rendre à destination ? L'application permet d'analyser vos trajets et celles des autres femmes afin de vous créer un trajet en compagnie de d'autres femmes qui partage une partie, ou l'ensemble de votre trajet.

Programmez l'heure à laquelle vous souhaitez rentrer pour chercher des femmes avec les mêmes conditions. Ne faites plus de concessions sur l'heure à laquelle vos activités se terminent car la nuit tombe.

3.

Partagez votre trajet avec d'autres femmes

Faîtes tous vos trajets accompagnés en co-piétonnage avec d'autres femmes pour plus de sûreté. safe2go vous met en relation avec une ou plusieurs femmes partageant des étapes similaires de votre trajet avec les leurs. Ainsi ne voyagez plus seules, et créez une persuasion en étant plusieurs en cas d'agression.

Retrouvez les femmes avec qui vous partagez vos trajets dans des points de rencontre avec du passage, lors de chacune des étapes de votre destination.

4.

Arrivez à destination sans encombres

Partagez vos trajets avec d'autres utilisatrices. safe2go met également en place des outils pour assurer une sécurité renforcée tel qu'un "mode tracking" qui avertis un ou plusieurs proches lorsque votre position s'éloigne trop de votre trajet initiale, ou si les personnes qui partagent votre trajet signalent un problème.

L'application met à disposition l'entraide d'une communauté de femmes pour s'entre-protéger de l'insécurité dans les transports.

5.

Un outil pour assurer votre sécurité sur vos trajet du quotidien

Le laboratoire

Analyse, technique, recherches, essais...

DURÉE DE LECTURE

≈ 15 MINUTES

Les femmes pas sereines dans les transports

Nous avons voulu traiter ce sujet, car 2 femmes de notre groupe ont rencontré cette problématique, au même titre que des femmes dans leur entourage. C'est également un sujet complexe qui ne trouve pas de réelles solutions actuellement pour offrir aux femmes des trajets en toute sécurité et sereins.

Par expérience personnelle, il m'est souvent arrivé d'être sollicité pour accompagner des amies lors de sortie la nuit pour ne pas être seule et donc plus vulnérable sur le trajet du retour. Également, il est toujours plus rassurant de savoir qu'une personne rentre accompagné et non seule.

Données QUANTITATIVES :
Les femmes peu rassurées dans les transports

Questionnaire réalisé en ligne via Google Form sur 263 femmes anonymes.

87%

Des femmes craignent d'utiliser les transports en communs seule la nuit

83%

Trouve rassurant de rentrer avec une ou plusieurs autres femmes

85%

Cherche une solution, pour ne pas rentrer seule dans les transports en commun la nuit

Données qualitatives :
INTERVIEW — LE SYSTème D

Interviews réalisés physiquement avec des questions ouvertes sur 10 femmes de 18 à 60 ans.

Mélanie, 22 ans — [Bordeaux, 33000]

"Si je dois sortir, je fais en sorte de ne pas rentrer trop tard pour profiter du monde dans les transports en communs et me sentir moins vulnérable. Et si possible, je fais en sorte de rentrer accompagné."

Cindy, 20 ans — [Paris, 75011]

"Quand je dois rentrer le soir, je fais en sorte de pouvoir faire un bout de chemin avec des amis. Je ne sors pas si je trouve que l'endroit où je dois me rendre n'est pas bien réputé."

Sylvie, 49 ans — [Bussy-Saint-George, 77600]

"Je préfère ne pas sortir le soir à partir de certaines heures, car je sais que je suis vulnérable dans certains lieux quand je suis une femme et seule."

Une solution couteau suisse

L'objectif des recherches était de pouvoir trouver une solution la plus complète possible qui répondait à plusieurs critères importants pour les personnes interrogées :

- Utilisation simple, pour un usage dans tous les états physiques (somnolence, effets de l'alcool...)
- Solution sûre : Profils vérifiés et triés
- Outil d'alerte en cas d'agression, d'assistance et d'avertissement
- Rassurer ces proches, lors des trajets du quotidien

Personae

Les personae mettent en évidence les différents besoins, et les spécificités dont l'application doit prendre en compte pour répondre le mieux possible aux différentes cibles.

Julie, 20 anSHabite en banlieue d'une grande ville, et souhaite trouver une solution pour rentrer sereinement le soir après une soirée chez des amis.

Alicia, 34 anSCherche à rassurer son mari lorsque elle rentre seule le soir après une sortie entre amies, tout en assurant sa propre sécurité en pouvant alerté à tout moment si une agression survient.

Sonia, 46 ansTravaille sur Paris, et quitte le travail tard le soir. Elle recherche une solution pour assurer ses trajets retours en direction de son domicile la nuit.

Voir les personae

Brainstorming : Recherche des solutions

Réalisation d'un brainstorming suivi d'un tri des idées en catégorisant les solutions afin de connaître les alternatives et les solutions existantes, voir qui peuvent être améliorées ou transformées.

Scénario d'usage 1 : Rentrer le soir avec safe2go

Parcours type pour arriver à sa destination pour plusieurs femmes le soir en empruntant les transports en communs.

MoSCoW : Fonctionnalités de notre solution

Réalisation d'un MoSCoW afin de trier les différentes fonctionnalités embarquées par le service en fonction de leur importance. Cela permet de mettre en évidence ce qui représente les fonctionnalités primordiales, des secondaires voir des bonus.

Wireframes

Wireframes des écrans clé de l'application mobile réalisés sur Balsamiq. Ensemble utilisé pour un premier test utilisateur pour connaitre les points d'améliorations ainsi que la force de proposition de l'iteration.

Maquettes fonctionnelles

Conception d'un prototype fonctionnel avec Adobe XD sur mobile, avec l'ensemble de la charte graphique et des retours utilisateurs implémentés à la version finale pour la présentation du projet. Mise en évidence sur le GIF du réseau de lien entre écrans.
Tester le prototype en ligne

TESTS UTILISATEUR: CONCEVOIR AVEC LES UTILISATRICES

Pour concevoir la solution nous avons travaillé sur de nombreuses itérations et un maximum de retours utilisateur afin de concevoir une expérience complète même en condition réelles. L'ensemble des tests ont étaient réalisés en ma présence, afin de pouvoir collecter des informations et questionner sur sur le fonctionnement de l'application mobile. Un scénario d'usage a été écrit à l'avance, afin de voir si les utilisateurs étaient capables dès la première utilisation de procédés à ce que nous leur demandions de faire.

Une identité assumée pour un public féminin

Direction Artistique

Conception d'un design système complet basé sur "Material Design" afin d'avoir une interface modulable et rapidement déclinable pour des modifications ou des mises à jours. Création de support numérique, et print pour la communication sur le service safe2go.

Voir la charte graphique

Design System

Mise en place d'une direction artistique se rapprochant au maximum de la cible féminine, sans pour autant être dans un abus de cliché graphique. Design basé sur les services existant afin de garder une affordance et des automatismes d'usage.

Interactions & Sound Design

Pour créer une expérience d'usage plus forte et agréable, de nombreuses interactions "Homme"/machine et d'effets de sound design sont mis en place pour rendre l'expérience stressante du trajet en arrière-plan avec une application qui interactif et réjouissante.

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01. Introduction
02. Problématique
03. Solution
04. Phase de recherche
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